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鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 彌敦道購物區 (0.3 公里)
  • The ONE (0.3 公里)
  • 海港城 (0.7 公里)
  • 星光大道 (0.8 公里)
  • 九龍清真寺 (0.2 公里)


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Apple Pay預計於2017年正式在台灣上路,台灣成為Apple Pay全球第14個開通國家。有調研機構表示,iPhone在台灣有近3成的市占率,若能獲得消費者在資訊安全及使用體驗上的良好評價,將可扮演台灣行動支付市場的火車頭,逐步改變台灣支付模式。

蘋果公司2017年第1季財報,Apple Pay交易量年成長率高達500%,服務已擴張至日本、紐西蘭、俄羅斯和西班牙等國家,靠著蘋果有全球市占15%以上的iPhone做為主要載體,在全球行動支付市場中也擁有約20%市占率。TrendForce旗下拓墣產業研究院資深經理謝雨珊表示,行動支付商機要想擴大,加值服務將是改變的一大誘因。

謝雨珊表示,以日本為例,不僅Apple Pay,連VISA、萬事達卡也難以撼動日本自成一格的感應支付標準和生態系統,也就是由Sony開發的FeliCa技術。目前Apple Pay是使用NFC技術,但為了打入行動支付盛行的日本市場,蘋果已在iPhone 7上加入FeliCa標準,以連結關東地區交通卡功能,來提升方便性。

而除了加值服務,行動支付的安全性也是關鍵重點。謝雨珊指出,在行動支付的過程中,安全性必須建構於底層硬體安全、終端應用安全與通訊連結安全等環節。如Apple Pay需由信用卡持卡人在付款時按壓指紋辨識,才可透過商家及支付網路系統請求發卡銀行進行交易授權,即為藉Token技術避免手機晶片的安全漏洞問題。

謝雨珊指出,行動支付必須依據各國環境積極在地化,而非單單複製他國的成功經驗。Apple Pay等業者若能取得台灣消費者在資訊安全方面的信任,使用者體驗上也獲支持,後續完成基礎建設的建置並與各產業鏈業者間建立互惠的商業模式,將可扮演推動台灣行動支付市場規模擴大的火車頭。

而目前在台灣,行動支付方興未艾但百花齊放,除了Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay等手機與系統業者推出的行動支付之外,另外網路業者包括橘子集團也推出GAMA PAY橘子支、PChome的Pi行動錢包、allPay歐付寶,甚至通訊軟體也有微信支付、LINE Pay,其付款方式主要分成手機或APP綁定信用卡、銀行帳戶或儲值,消費者選擇相當多元。

以橘子支為例,堅持以銀行帳戶轉帳或實體商店(如超商)「儲值」方式使用,透過銀行帳戶「手機電子錢包化」,適合沒有信用卡或想控管金流的客群。消費時掃描網QR CODE按下確認付款後即完成消費。而橘子支最大優勢還在於布建通路較容易,因為不綁定信用卡,對商家來說不需另裝機器,只要有QR CODE就能使用,可深入小額經濟庶民消費,讓消費者使用上更便利。



(中央社記者張榮祥台南9日電)慶元宵,台南正統土城鹿耳門聖母廟「迓春牛暨高空煙火秀」11日下午6時起全面交管。

土城聖母廟的迓春牛及高空煙火秀,是每年元宵的重頭戲,今年也不例外,台南市警察局第三分局預估將湧進20萬名遊客。

第三分局預定在聖母廟周邊設置23個交通指揮崗哨,其中包括7個管制點,11日下午5時30分起陸續管制各路口,下午6時起全面交管汽車進入聖母廟廣場。

第三分局表示,安南區安中路與城西街口、城安路與城北路口、城安路與青砂街口劃設為行人徒步區,管制汽、機車進入。安明路段車輛由台江大道或公學路進入聖母廟第1、2、3停車場,若持通行證,可由安中路或安清路進入。

另外,安明路4段1275巷、城北路736巷、234巷及138巷等,管制汽車只出不進。安明路段、城北路段、青砂街路段、城南路段、安清路段及安中路段,可緊靠路邊停車,但路口30公尺內禁止停車。

若只單純行駛安明路(台17線),不想進入聖母廟,警方建議改道行駛,替代道路如下:

一、南下車輛:安明路四段(國姓橋南側)→左轉台江大道五段→右轉北汕尾三路→左轉安明路三段→直行續往觀海橋方向行駛。

二、北上車輛:安明路三段→右轉北汕尾三路→左轉台江大道五段→右轉安明路四段→直行上國姓橋(續往七股方向行駛)。

警方建議遊客入場時,可行駛安明路段,由公學路7段或台江大道5段進入會場。

散場時,自廟區離開的人車、及城北路與城北路735巷車輛,由城北路往公學路7段或台江大道方向離去;青砂街、城南路段車輛,由安清路東行安明路離去;另往市區人車,可由北汕尾路經科工區行駛四草大橋返回市區。1060209

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